close
شهر اول
اجاره ویلا
تالار گفتمان
اجاره ویلا
دوربینهای مداربسته

باید با این راستی کنار بیاییم که در طراحی داخلی , همچنان تولیدات نیسان از بهترین‌های دنیا میباشند و ایکس‌تریل هم از این قاعده مستثنا نمی‌باشد . همانند مورانو , در‌این دوربین مداربسته ارزان هم تودوزی و داشبورد می‌تواند از رنگ تیره یا کرم پر‌نور باشد که با یک پباده سازی چشم‌نواز و ارگونومیک هماهنگ شده است . بین داشبورد , کماکان کلید‌های متعددی برای در اختیار گرفتن سیستم‌های سرگرمی صوتی و تصویری و تهویه‌ی مطبوع وجود دارد که قدری گیج‌کننده به نظر میرسد و در مقایسه با دوربین مداربسته ارزانهای هم‌کلاس که متعلق به نمایشگر میباشند , کمی شلوغ است . نمایشگر میان داشبورد , ۷ اینچی لمسی و HD است که با مجهز شدن به سیستم نیسان کانکت &# دوربین مدار بسته ) به‌خوبی با انواع تلفن همراه هوشمند سازگار میگردد .

نیسان ایکس تریل

در ایکس‌تریل استاندارد , نمایشگر مناسبی روی پنل پشت فرمان قرار گرفته است که از مدل ۵ اینچی لمسی انتخاب شده تا علاوه بر فراهم‌ کردن ناوبری ماهواره‌ای , اطلاعات موثر فنی و ایمنی دوربین مداربسته ارزان را نیز اطلاع‌رسانی کند . عقربه‌های آنالوگ به دور دوربین مداربسته ارزان و سرعت لحظه‌ای با زمینه‌ی مشکی و شماره‌های سفید , شم نیکی به‌این نصیب داده‌اند و کماکان از پنل تمام LED و دیجیتال در عمده محصولات نیسان از جمله این اتومبیل , خبری وجود ندارد .

در فضای داخلی ایکس‌تریل , زیاد دست و دلبازانه از چرم , فلز کروم و تلق‌های سیاه و درخشان پیانویی مصرف شده شده‌است تا به طور کامل از رقبای کره‌ای و حتی اکثر هم‌وطنان قدر ژاپنی برتر باشد . حتی باطن پوشش در و محل استراحت آرنج هم به‌وفور از چرم و فلز پوشیده شده‌است . فی مابین صندلی‌های جلو , فضایی برای گذاشتن اسباب و اثاث حتمی موجود هست که حتی یک تبلت ۱۰ اینچی در آن جای می‌گیرد و با مسدود شدن در آن , محلی برای گذاشتن آرنج مهیا می شود که همانند پباده سازی صندلی‌ها , مضاعف ارگونومیک و هماهنگ با بدن است .

نیسان ایکس تریل

نیسان مدعا شده‌است که بزرگ‌ترین سقف پانورامیک جهان در‌این کلاس دوربین مداربسته ارزان را برای ایکس‌تریل طراحی کرده که ارتقا آرامش و شم لاکچری فضای داخلی آن را به ملازم دارااست . این کراس‌اوور می‌تواند به‌صورت ۵ یا این که ۷ نفره با سه ردیف صندلی خریداری شود که ردیف‌های دوم و سوم , اصطلاحا به‌صورت تئاتری قرار گرفته‌اند ; به‌طوری‌که طول سطر دوم از ردیف اول فراتر است و سطر انتها هم با طول بیشتری از سطر دوم چیده شده است که روءیت کرد قابل قبولی به فضای جلوی دوربین مداربسته ارزان خواهند داشت . سطر دوم و سوم امکان عده شدن دارند که برای ایجاد فضای کافی به هنگام حمل بارهای حجیم کارآمد خواهند بود .

احتمال دارد اعتقاد این موضوع مشقت بار باشد , البته استفاده‌ی طراحان نیسان از تجربه‌ی مهندسین سازمان‌ فضایی ایالات متحده ناسا ( NASA ) در تشکیل داد صندلی‌های جلوی ایکس‌تریل حقیقت دارد و با هدف راحتی راننده و سرنشینان در سفرهای طولانی‌مدت , از مدل‌های فضایی ناسا الهام گرفته شده‌است . نیسان همچنین عنوان نموده است که صندلی‌های سطر دوم این دوربین مداربسته ارزان , در مقایسه با دیگر دوربین مداربسته ارزانهای این کلاس , فضای زانوی بیشتر و در فیض راحتی بالاتری دارا هستند .

نیسان ایکس تریل

آپشن‌ها و تجهیزات رفاهی
به لطف به کار گیری از سیستم نیسان کانکت و رابطه عالی آن با گوشی‌ هوشمند , طیف وسیعی از اپلیکیشن‌های پخش فیلم و موسیقی آنلاین و آفلاین , یاور با نرم‌افزارهای اجتماعی مانند فیس‌بوک و اینستاگرام , از طریق نمایشگر فی مابین داشبورد , در اختیار سرنشینان خواهد بود . ناوبری ماهواره‌ای امروزی ایکس‌تریل تعامل مناسبی با گوگل داراست و داده ها ترافیک , آب و هوا , پمپ بنزین , رستوران و دیگر نیازهای هجرت را تأمین می کند . با اعتنا به بضاعت اتصال این سیستم به وب , راننده می‌تواند بدون نشستن داخل دوربین مداربسته ارزان و با استفاده از کامپیوتر یا این که گوشی هوشمند , برای سیستم ناوبری ماهواره‌ای و سفرهای آینده برنامه‌ریزی نماید .

نیسان ایکس تریل


دوربین عقب , رادار و روءیت کرد پرنده ( مشاهده کرد ۳۶۰ مرتبه از بالا ) و سیستم کمکی پارک دوبل نیز از آپشن‌های قابل سفارش برای ایکس‌تریل می باشند . کروزکنترل هوشمند , گرم‌کن صندلی‌های جلو , سیستم تهویه خودکار دوگانه ( که هوای دو سمت فضای داخلی را غیر وابسته کنترل مینماید ) , سیستم دو دیفرانسیل هوشمند مستمر ( AWD ) , نگه‌داشتن کمکی اتومبیل در شیب و سربالایی , آغاز و استاپ خود کار برای کاهش مصرف سوخت , ورود فارغ از کلید و آغاز دکمه‌ای , باز شدن قلم و برقی درب صندوق , آینه‌های جانبی جمع‌شونده , صندلی‌های برقی در جلو و در اختیار گرفتن اتوماتیک فروغ نوروروشنایی بالا به هنگام نزدیک شدن دیگر دوربین مداربسته ارزانها از برعلیه , دیگر آپشن‌های با اهمیت نیسان ایکس‌تریل هستند .

ایمنی و نتایج آزمایش تصادف
نیسان فناوری منحصر سپر ایمن ( Safety Shield ) خویش را در ایکس‌تریل ارائه نموده است که مجموعه‌ی کاملی از امکانات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری تأمین‌کننده ایمنی و خودداری از واقعه است . یکی‌از دستاورد‌های این سیستم , مشتمل بر هشدار صوتی و ترمزگیری هوشمند در هنگام احساس خطر و نزدیک شدن غیرطبیعی به اجسام و اشخاص میشود . علاوه بر



:: برچسب ها : دوربین ,
ن : Ringgaard Kjer
ت : چهارشنبه 12 مهر 1396

ایمنی
تیم abnoossecurity.ir دوربین مداربسته کیا طی دهه‌ی قبلی تغییرات زیادی در مراحل توسعه‌ی دوربین مداربسته ارزانهای خود تولید کرده‌اند . در همین راستا بازار اروپا و ایالات متحده جزو هدف ها دارای اهمیت دوربین مداربسته ارزانساز‌های مطرح کره‌ی جنوبی میباشند . به همین بهانه امنیت بالای سرنشینان و تجهیز به جدید‌ترین سیستم‌های ایمنی و کمکی راننده , جز مشخصه‌های دائمی دوربین مداربسته ارزانهای برند‌های هیوندای و کیا بوده‌اند . شاید قابلیت مقایسه‌ی دوربین مداربسته ارزانهای ذکر شده با برند‌های مطرحی از جمله ولوو و مرسدس بنز در بخش ایمنی مو جود نباشد , البته هیوندای و کیا در رده‌ی قیمتی خویش حرف‌های متعددی برای بیان کردن دارا هستند و خود را به‌عنوان یکی از ایمن‌ترین برند‌های دوربین مداربسته ارزانیی دنیا معرفی مینمایند . ولی قابل ذکر است که دوربین مداربسته ارزانهای لوکس هیوندای و کیا اعم از جنسیس و K900 را می‌توان جز ایمن‌ترین دوربین مداربسته ارزانهای دنیا دانست .

کیا اپتیما

با دقت به مقدمه‌ی بالا , می‌توان توقع تجهیز اپتیما ۲۰۱۷ به طیف گسترده‌ای از سیستم‌های ایمنی را داشت . کیا هم در همین راستا توقع مشتریان را به‌خوبی برآورده کرده است و امکاناتی که پیش‌تر تنها در دوربین مداربسته ارزانهای گران قیمت مشاهده می شد , حالا در تولید ها خانوادگی و میان‌رده‌ی کیا از سرنشینان مراقبت مینمایند . کیا اپتیما ۲۰۱۷ از ۷ کیسه‌ی هوای ایمنی بهره میبرد ; دو کیسه‌ی هوا مسئولیت حفاظت از راننده و سرنشین کناری را در تصادفات روبرو بر عهده دارا‌هستند . کیسه‌های هوای جانبی هم از تن و سرنشینان سطر جلو در برخوردهای جانبی حفظ می کنند . این در حالی است که کیسه‌ی هوای پرده‌ای نیز در تصادفات جانبی از بازخورد راز سرنشینان ردیف جلو و عقب با شیشه‌ و پنل‌های کناری خودداری می نماید .

از دیگر سیستم‌های ایمنی اپتیما ۲۰۱۷ می‌توان به ایموبلایزر , سیستم‌های کمکی راننده‌ی ABS , VSM , ESP و EBD اشاره کرد . گشوده شدن خودکار قفل درب‌ها هنگام تصادف دیگر امکان اپتیما است که به‌صورت استاندارد در دوربین مداربسته ارزان موجود است . تجهیزات به‌کاررفته در اپتیما ۲۰۱۷ منجر شده‌اند این دوربین مداربسته ارزان چیره به کسب ۵ ستاره‌ی ایمنی از تست‌های NCAP شود . نمره‌های کسب‌شده‌ی اپتیما به شرح زیرهستند .

محافظت از سرنشینان بزرگ‌سال ۸۹ درصد
حفظ از سرنشینان خردسال ۸۶ درصد
مراقبت از عابران پیاده ۶۷ درصد
سیستم‌های ایمنی و کمکی راننده ۷۱ درصد
به‌دنبال می توانید ویدیوی تست تصادف کیا اپتیما ۲۰۱۵ ( نسل فعلی ) را در تست‌های NCAP‌ ببینید .


لینک دانلود

کیفیت تولید و خدمات بعد از فروش
ممکن است در‌حالتی که از راننده‌های با سابقه و کهنه‌کار در باب کیفیت ایجاد دوربین مداربسته ارزانهای کیا پرس‌وجو فرمایید , آن ها را دلخواه تیتر نکنند و همواره تولیدها برند تویوتا و هوندا را پیشنهاد بدهند . هیوندای و کیا شاید در اکثری از بخش‌ها از جمله طراحی و تجهیزات جانبی , برتری‌های محسوسی نسبت به سایر رقبای خود در این کلاس داشته باشند , اما در بخش کیفیت تولید و آمار فساد هنوز به‌خوبی ژاپنی‌ها نیستند . این زمینه در نمونه‌‌ی سال‌های گذشته‌ی هیوندای و کیا بیشتر مشهود بود . با جست و جوی ساده‌ای در تعمیرگاه‌ها و مراکز سرویس ها بعد از فروش می‌توانید از آمار فساد و عیوب این دوربین مداربسته ارزانها باخبر گردید . مشکلاتی از جمله افت سعی گیربکس , فساد کمک‌فنر‌ها و صدا‌های آزاردهنده‌ی ادوات باطن دوربین مداربسته ارزان , برخی از مشکلاتی می‌باشند که بعد از کارکرد چندساله‌ی تولید ها هیوندای و کیا به‌مرور خود را نشان میدهند .

کیا اپتیما

گروه دوربین مداربسته ارزانسازی هیوندای و کیا از خلل ها دوربین مداربسته ارزانهای خود به‌خوبی آگاه است و جهت رفع این معضلات دو استراتژی برگزیده است ; ارتقاء خدمات گارانتی و تعداد مراکز خدمات بعداز فروش در کنار بهبود تدریجی کیفیت دوربین مداربسته ارزانها و نظارت‌های اکثر بر کیفیت ایجاد قطعات . فرایند در پیش‌گرفته‌ی هیوندای و کیا در بازار کشور ایران هم نتیجه‌ی محسوسی در پی داشته است و علاوه بر آمار خرابی کمتر نسل تازه دوربین مداربسته ارزانها , مقدار رضایت مشتریان هم ارتقا چشمگیری داشته و اکنون اطلس دوربین مداربسته ارزان ( نماینده‌ی قانونی کیا در کشور ایران ) به‌عنوان دو‌مین مارک دوستداشتنی در بخش ارائه‌ی سرویس ها به مشتریان شناخته می‌شود .

تجربه‌ رانندگی
کیا عملکرد متعددی برای بهبود کیفیت سواری اپتیما کرده است و نسخه‌ی نو این دوربین مداربسته ارزان اکنون سواری آرام و راحت‌تری برای سرنشینان به ارمغان میاورد . کاهش انتقال ناهمواری‌های جاده و فضای آرام‌تر کابین , قسمتی از بهبود‌های فیس‌لیفت اپتیما است . بدین ترتیب دیگر نمی‌توان از اپتیما به‌عنوان دوربین مداربسته ارزانیی کم آب اسم پیروزی و کیفیت سواری مناسب یک کدام از نقاط قوت آن است .

رقبا
اصلی‌ترین رقبای اپتیما در بازار جهانی , در بازار کشورمان نیز حضور دارند ; رقبای شاخصی که علاقه مندان خاص خویش را دارا‌هستند . تویوتا کمری , هیوندا سوناتا و هوندا آکورد سال‌ها قبل از اپتیما در بازار سدان‌های نیمه‌لوکس فعال هستند و اپتیما می بایست همانند قبلی , با آن‌ها به رقابت بپردازد . علاوه‌ بر رقبای یاد‌شده , در بازار کشورمان یک فرانسوی تازه‌وارد به‌ نام رنو تالیسمان هم ظهور کرده است که هر چند از حیث کلاس بدنه , یه خرده از اپتیما بزرگ‌تر و لوکس‌تر است ; ولی در بازه‌ی قیمتی کمتر از ۲۰۰



:: برچسب ها : دوربین ,
ن : Ringgaard Kjer
ت : چهارشنبه 12 مهر 1396

مدیرعامل استون مارتین , اندی پالمر , همان‌طور که تا قبل از این در یک توییت اعلام کرده بود , شخصا ۱۰۰۰ دوربین مداربسته ارزانی DB11 اولیه را بازرسی و از حیث کیفیت تأیید مینماید .

در یک سری هفته‌ی اخیر و ممکن است هفته‌های بیشتری در آتی , اندی پالمر , مدیرعامل استون مارتین , به عمل خود در ساعت ۶ بعدازظهر انتها داده است . او پس از آن راهی خط تولید استون مارتین میشود که تنها یک دقیقه از محل کار کارش مسافت دارد , به یک اتاق شیشه‌ای وارد می‌شود و یک جفت دستکش نخی سپید به‌دست می نماید . با این دستکش‌ها قسمت‌های متفاوت DB11 را نازونوازش می‌کند و ۴۰ دقیقه از دوره کاری خویش را صرف این عمل می نماید . او هر روز بعدازظهر این مراسم را با سه یا چهار DB11 اجرا می نماید و هر بار نوبت به دهمین دوربین مداربسته ارزان که می‌رسد , یک آزمایش رانندگی کم‌سرعت در جاده‌ای بنا شده در تراس پشتی کارخانه ترتیب میدهد &# abnoossecurity.ir دوربین مداربسته CEO

پالمر در درحال حاضر کار کردن به قسم خود است . وی پیش از این در تیرماه اعلام کرده بود که شخصا ۱۰۰۰ دستگاه DB11 اول خروجی از خط ایجاد استون مارتین را بازرسی خواهد کرد . در حالتی که اتومبیل موفق به گذراندن این بازرسی شود , او پلاکی با امضای حک شده‌ی خویش بر آن , روی پوشش دوربین مداربسته ارزان اتومبیل نصب می‌نماید . اولین مالکان این استون مارتین‌ها , نامه‌ای حاوی نشانی اینترنتی و شماره تلفن پالمر اخذ خواهند کرد که از دیدن آن حتما خوشحال خواهند شد .


وی در خصوص روند بازرسی بصری که کامل کننده یک بازرسی یک‌ساعته‌ی مکانیکی و الکترونیکی است , می گوید : «من درپی چیزهایی می‌گردم که قبلا با آن‌ها نقص‌ پیدا کرده‌ایم . » او فعالیت خود را با بررسی دورتادور بدنه , بررسی شکاف‌ها و سطح بودن سطح ها آغاز میکند . شکاف‌ها فضای لا به لا پنل‌ها می باشند ; درحالی‌که بعضی پنل‌ها به‌گونه‌ای پباده سازی شده‌اند که به‌صورت سطح در کنار یکدیگر قرار گیرند , برخی دیگر عمدا به‌شکلی جاسازی شده‌اند که به‌واسطه‌ی ناهمترازی اندکی مغرورتر به‌نظر برسند .

پالمر بازرسی را از سقف دوربین مداربسته ارزان شروع می‌نماید . دستکش‌های خویش را روی سقف و لبه‌های کناری سقف می کشد . این لبه‌ها از ستون A استارت می گردند و با شیبی ملایم تا نصیب عقب دوربین مداربسته ارزان ادامه مییابند . این دو حاشیه روی حامل‌های خود نصب می شوند . در DB11 - های اول , گاهی در‌این لبه‌ها در محل تقاطع گیره با حامل , برآمدگی‌های کوچکی تولید می‌شد . یک دست مجهز به دستکش نخی می تواند این برآمدگی‌های کوچک را تشخیص دهد . به همین بهانه است که پالمر تراز این لبه‌ها را بازرسی می نماید .

Aston Martin DB11 Inspection CEO

مرحله‌ی بعدی , بازرسی در مسافر ( شاگرد ) است . پالمر چند مرتبه در را باز و بسته می کند و به صدای آن با توجه گوش می کند . وی ضمن اشاره به لبه‌ی انتهایی در که به لولا متصل شده است , توضیح میدهد : «این قسمت بجهت جمع شدن گرد و خاک نامیزان است . » بعد از آن در دوربین مداربسته ارزان را هم‌زمان با نگه داشتن دستگیره در حالت باز , می‌بندد . چنانچه صدای بازخورد فلز بدهد , گیره‌ی در شاید در اکنون عکس العمل به یک مانع است . البته چنین صدایی به گوش نمیرسد و پالمر اعلام می‌نماید که در , هیچ مشکلی ندارد .

این هشتاد و سو‌مین DB11 است که توسط آقای پالمر بازرسی میشود . هنگامی‌که نوبت به بازرسی بخش عقب دوربین مداربسته ارزان می رسد , آقای پالمر تماما خبره به‌نظر می رسد . وی یک دیسک شاخک‌دار منحصربه‌فرد اندازه‌گیری را که به اندازه‌ی یک پیراشکی و دارنده یک حفره‌ی مستطیل‌شکل در میانه است , نشان می دهد و میگوید : «من مدام این دیسک‌ها را همراه خویش دارم . » ضخامت هرکدام از شاخک‌های دیسک روی آن درج شده شده است , مثلا ۱ میلی‌متر , ۲ . ۵ میلی‌متر , ۳ . ۵ میلی‌متر و غیره . با به کارگیری از این شاخک‌ها , شکاف‌های در بین پنل‌های گوناگون به‌دقت اندازه‌گیری میشود . حفره‌ی کوچک روی دیسک هرگونه نامیزانی را صریح می‌کند . شاخک‌ها یک شیار ۳ . ۵ میلی‌متری در یک جهت و یک شیار ۳ میلی‌متری در طرف دیگر دارا‌هستند . پالمر برای نظارت کردن فاصله‌ها به یک نرم‌افزار مضاعف تروتمیز و زیبا در تبلت خویش مراجعه می نماید که در آن می‌توان هر میزان تلرانس برای فاصله‌های مختلف را به یاور تصاویر بی نقص پیدا کرد . مقادیر اندازه‌گیری شده بوسیله پالمر در محدوده‌های مجاز میباشند .

اندازه‌ی رخنه‌ فضا چراغ‌های عقب هم در محدوده‌ی مجاز بود , ولی پالمر به اندازه پاره ای پولیش باقی‌مانده تحت پنجره‌ی عقب اشاره نمود و سعی بسته شدن در راننده را با عبارت «بسیار خوب» تعریف کرد . قسمت بعدی بازرسی همتراز بودن درب کاپوت و گلگیرها و همچنین سپر جلو است . وی می گوید : «درب کاپوت مشکل‌ترین قسمت بازرسی است , چراکه بخش بزرگی از بدنه با تلرانس‌های مضاعف است . » در این اندازه‌گیری مشخص و معلوم شد سوراخ فی مابین کاپوت و گلگیر یک سمت ۴ میلی‌متر و در سوی دیگر ۳ . ۵ میلی‌متر است . به



:: برچسب ها : دوربین ,
ن : Ringgaard Kjer
ت : چهارشنبه 12 مهر 1396

هاربوری اشاره می‌نماید : «ما جدیدا دوربین مداربسته ارزانیی برای اشخاص ۲۷ تا ۳۵ ساله راهی بازار کردیم و درحال حاضر در حال پرده برداری از دوربین مداربسته ارزانیی برای اشخاص ۲۲ تا ۲۷ ساله هستیم . این حقیقتا من‌را به تعجب واداشت . یک دوربین مداربسته ارزانی تازه برای ۲۲ ساله‌ها؟ اما , اینجا در چین , این مورد طبیعی است . »

طراحی برای چنین جمعیت جوانی در حقیقت یک بحران است , چراکه برخی از این دوربین مداربسته ارزانها تنها برای بازار چین طراحی نمیشوند .


پارکینسون از جنرال دوربین مداربسته ارزانز میگوید : «بعضی از کارهایی که اینجا انجام می‌دهیم در باب دوربین مداربسته ارزانهای بیوک است که در ایالات متحده به فروش می‌رسند و این سخت است که اینجا جمعیتی ۲۵ تا ۳۰ ساله را به‌عنوان بازار مخاطب در نظر بگیرید و در ایالات متحده جمعیتی ۱۵ تا ۲۰ سال مسن‌تر از این . این زمینه منجر ایجاد چالش‌هایی کاملا منحصر‌به‌فرد برای گروه طراحی می گردد . »

jeely

ولی در حال حاضر نیز با وجود اعتماد‌به‌نفس روزافزون , همه‌ی دوربین دوربین مداربسته آبنوس چینی دست از طریق «کپی پیست» در طراحی دوربین مداربسته ارزان برنداشته‌اند . مجموعه دوربین مداربسته ارزانسازی جگوار - لندروور به‌تازگی پرونده‌ای حقوقی درمقابل جیانگلینگ دوربین مداربسته ارزانز به جهت طراحی دوربین مداربسته ارزانی لندوایند X7 که یک اسکن بی‌شرمانه از مشقت روور ایووک ( Range Rover Evoque ) است , تشکیل داده است . اما احتمال دارد این دیگر آخر این روایت است . ما شاید در پایان عصر طراحی‌هایی نسخه برداری شده‌ی بیرون آمده از چین هستیم .

landwind x7

رشد پرسرعت و درخشان صنعت دوربین مداربسته ارزانسازی چین به‌راستی خود یک کتاب مورخ است . تا حالا روایت تنها در زمینه‌ی ارتقا فروش و بعدها ایجاد بود . البته اینک در آستانه‌ی مشاهده‌ی ترقی چینی‌ها به فراتر از این مرزها هستیم . طراحی میتواند به لبه‌ی تیز شمشیر چینی‌ها تبدیل شود , چراکه آن‌ها عملکرد می کنند به جهان نشان دهند که می‌توانند حریف همه شوند .




:: برچسب ها : دوربین ,
ن : Ringgaard Kjer
ت : چهارشنبه 12 مهر 1396

سیستم سرگرمی لیفان ۸۲۰ مشتمل بر مواقعی همچون نمایشگر ۸ اینچی لمسی , کنترل سیستم صوتی از روی فرمان , پورت USB و AUX , بلوتوث , ۶ اسپیکر و سیستم موقعیت‌یابی جی‌پی‌اس است , ضمن آن که قابلیت و امکان اتصال گوشی‌های هوشمند مبتنی بر اندروید به‌این سیستم موجود هست .

ایمنی لیفان ۸۲۰
کمپانی لیفان سدان خود را به مجموعه‌ای متنوع از سیستم‌های ایمنی مثل ۶ کیسه‌ی هوا , سیستم ترمز ضد قفل ABS , سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD , سیستم کمکی ترمز BAS , سنسور دنده‌‌عقب , دوربین عقب , قلاب‌های ISOFIX برای نصب صندلی‌های ویژه‌ی نوپا , سیستم ضد سرقت و قفل بچه اشاره نمود .

لیفان 820 / lifan 820

تاکنون هیچ گزارشی از نتیجه‌ی تست‌های تصادف لیفان ۸۲۰ منتشر نشده است ; از این رو نمی توان با قطعیت در این خصوص اظهار حیث کرد . البته این کمپانی چینی ادعا دارد که در سال ۲۰۰۳ موفق به دریافت سند E - Mark شده‌است , بدین مضمون‌ که محصول ها با مارک لیفان , سوای هیچ محدودیتی مجوز ورود به ۱۸ کشور اروپایی دارا هستند .

تجربه‌ی رانندگی لیفان ۸۲۰
لیفان 820 / lifan 820

لیفان کارایی زیادی کرده است تا سدان ۸۲۰ خود را به abnoossecurity.ir روز عالم نزدیک نماید . اکثری بر این اعتقاد هستند که پیشرانه‌ی لیفان ۸۲۰ , به نسبت حجم شایان توجه , ۲ . ۴ لیتری خود , توان چندان بالایی ندارد و کارایی خوبی ارائه نمی‌دهد ; ولی اکثر مالکان این دوربین مداربسته ارزان از سعی آن رضایت دارند و معتقدند این دوربین مداربسته ارزان سواری نرمی ارائه می‌دهد . حین جنبش لیفان ۸۲۰ روی سطح ها ناهموار , صدای لاستیک‌ها در داخل کابین به‌ گوش می رسد ; ولی این مورد باعث انتقال لرزش به داخل کابین نمیشود و این دوربین مداربسته ارزان , سواری راحتی برای سرنشینان به ارمغان می‌‌آورد .

کیفیت ساخت و خدمات بعد از فروش
در گذشته وقتی که نام دوربین مداربسته ارزانهای چینی به‌ در میان می‌آمد , مالکان این دوربین مداربسته ارزانها از کیفیت زیر و سواری غیر مناسب آن ها ابراز نارضایتی می‌‌کردند ; البته به‌نظر می رسد این مراحل طی یک سری سال اخیر رو به تغییر تحول گذارده است .


لیفان 820 / lifan 820

وقتی که از مالکان لیفان ۸۲۰ درباره ی کیفیت و عملکرد این دوربین مداربسته ارزان سؤال کنید , غالبا با نظرات مثبت مواجه خواهید شد , اکثری از نرمی , هندلینگ خوب , مصرف مطلوب و آپشن‌های کافی لیفان ۸۲۰ ابراز رضایت می کنند ; ولی بعضا نیز از خرید خویش ناراضی می باشند و این سدان چینی را دوربین مداربسته ارزانیی گرانبها خرید بالا نمی‌دانند .

کمپانی دوربین مداربسته ارزانسازی کرمان‌دوربین مداربسته ارزان , سرویس ها گارانتی لیفان ۸۲۰ را از مورخ خرید اتومبیل و به برهه زمانی ۶۰ ماه یا این که ۱۵۰ هزار کیلومتر کارکرد ارائه می دهد .

قیمت لیفان ۸۲۰
شرکت لیفان دوربین مداربسته ارزانی سدان لیفان ۸۲۰ را در مرز و بوم چین در دو ورژن با پیشرانه‌های ۱ . ۸ و ۲ . ۴ لیتری و به‌ترتیب با قیمت‌های پایه‌ی ۱۱۹۰۰ و ۱۶۰۰۰ دلار روانه‌ی بازار کرده است ; اما این دوربین مداربسته ارزان در کشورمان فقط با پیشرانه‌ی ۲ . ۴ لیتری عرضه میشود . ارزش لیفان ۸۲۰ معادل ۹۱ میلیون تومان است .

رقبای لیفان ۸۲۰
لیفان ۸۲۰ با برچسب قیمتی ۹۱ میلیونی خویش , گران‌قیمت‌ترین سدان چینی بازار جمهوری اسلامی ایران محسوب میشود و اختلاف قیمتی آن با نزدیک‌ترین رقبای چینی‌ بیش تر از ۱۰ میلیون تومان است .




:: برچسب ها : دوربین ,
ن : Ringgaard Kjer
ت : چهارشنبه 12 مهر 1396

فضای کابین از نظر حجم برای سرنشنیان مطلوب است و فضای خوبی برای آنان درنظرگرفته شده شده است . پژو ۲۰۰۸ را از حیث فضای داخلی می‌توان مطلوب برای جوانان و خانواده‌های قلیل جمعیت دانست . حجم بخش عقبی دوربین مداربسته ارزان نیز برای حمل بار در هجرت مناسب است و حدود ۴۱۰ لیتر حجم داراست که با خواباندن صندلی سرنشینان عقب این حجم تا ۹۱۷ لیتر ارتقا می یابد .

پژو ۲۰۰۸ در ۹ رنگ مختلف عرضه میگردد . پباده سازی جذاب و هیجانی در بخش بدنه و کابین سبب ساز شده است تا با دوربین مداربسته ارزانیی به‌روز و دلخواه برای قشرها جوان روبرو باشیم . ۲۰۰۸ در بازار داخلی مملو‌از دوربین مداربسته ارزانهای چینی و با طراحی‌های کسل‌کننده و نامتناسب , میتواند به خوبی بدرخشد .

تجهیزات رفاهی پژو ۲۰۰۸
پژو ۲۰۰۸ دسته ۲۰۱۷ از امکانات رفاهی نسبتا مناسبی استفاده می‌نماید . این تجهیزات در دو بخش تقسیم میشوند ; بعضا از آنها در همه تیپ‌های پژو ۲۰۰۸ ارائه میشود . این تجهیزات عبارتند از کروز در دست گرفتن , صندلی الکترونیکی راننده , در دست گرفتن ارتفاع صندلی راننده , سوکت برق ۱۲ ولتی , پورت‌های USB و ۳ . ۵ میلی‌متری , بلوتوث , ۶ اسپیکر ( ۲ عدد جلو , ۲ عدد عقب و ۲ توییتر ) , کامپیوتر سفری , باربند , قفل مرکزی , نمایشگر وضعیت دنده , دماسنج , سانروف و لامپ رانندگی درطول روز .

پژو 2008

اما دیگر تجهیزات رفاهی ۲۰۰۸ که برای بعضا از تیپ‌های این دوربین مداربسته ارزان به طور سفارشی ارائه می شوند عبارتند از دوربین عقب , سیستم تهویه اتوماتیک , آینه با گرمکن برقی , شیشه‌ی دودی شده , سیستم ناوبری , مانیتور لمسی , صندلی‌های تمام چرم , سیستم کمکی پارک , آسانسور مداد پنجره‌ها , نورپردازی ال‌ای‌دی‌ کابین و تنظیم ارتفاع صندلی سرنشین .

ایمنی پژو ۲۰۰۸
موسسه آزمایش تصادف اتحادیه اروپا هنوز اطلاعاتی در امر ایمنی پژو ۲۰۰۸ گونه ۲۰۱۷ اعلام نکرده است ولی نسخه‌ی پیشین این دوربین مداربسته ارزان در سال ۲۰۱۳ توانست ۵ ستاره ایمنی را از این مؤسسه دریافت نماید . کراس‌اوور پژو ۲۰۰۸ در تجهیزات ایمنی از سیستم‌های کمکی راننده ABS , EBFD , EBA فایده کرده است که می‌توان در این بخش به کمبود TCS اشاره نمود که میتواند از نقاط ضعف یک کراس اوور به شمار برود .

پژو 2008 / peugeot 2008

پژو ۲۰۰۸ تجهیزات ایمنی دیگری اعم از ایربگ‌های کنسول جلو , ایربگ‌های کناری برای سرنشینان جلو و عقب , قلاب ISOFIX , سنسور نشانگر فشار باد لاستیک , نشانگر اخطار کمربند ایمنی و ایموبلایزر دارااست .

تجربه رانندگی پژو ۲۰۰۸
پژو ۲۰۰۸ را می‌توان کراس اوورث چابک دانست که البته این زمینه تنها در گونه های مجهز به پیشرانه‌های توربوشارژ ۱۱۰ و ۱۳۰ احساس میشود . ۲۰۰۸ از امر نرمی برخوردار است ; اما عمکرد این بخش در مسیرهای ناهموار و آفرود افت محسوسی خواهد داشت . سیستم تعلیق این دوربین مداربسته ارزانی شاسی‌بلند شهری را نمیتوان با انواع مطرح SUV بازار اعم از سانتا‌فه مقایسه کرد , ولی این به‌این مفهوم نیست که با سواری کم آب و خسته‌‌کننده‌ای روبرو هستید . پژو ۲۰۰۸ با توجه به سرشت اسپرت خویش به سیستم تعلیق بهینه‌شده برای بهبود فرمان‌پذیری و رانندگی شهری مجهز شده است که این قضیه باعث شده است تا در جاده‌های ناهموار تا حدودی از راحتی سرنشینان کاسته شود . با این وجود در کاربری اساسی این اتومبیل ( رانندگی شهری ) تجربه‌ی عالی و راحتی برای سرنشینان به ارمغان خواهد آمد .


پژو 2008 / peugeot 2008

هرچند منفعت از بدنه‌ی سبک این ذهنیت را به‌ وجود میاورد که ۲۰۰۸ از چسبندگی نامناسبی برخوردار‌است , البته بعد از رانندگی با این دوربین مداربسته ارزان عملکرد حرکتی و فرمان‌پذیری آن شمارا شگفت‌زده خواهد کرد .

در غایت بایستی اعلام‌کرد تجربه‌ی سواری با پژو ۲۰۰۸ شباهت زیادی به نیسان شوخی و طینت اسپرت این دوربین مداربسته ارزان داراست ; اما در شرایطی که درپی دوربین مداربسته ارزانیی با سواری آرام‌ و شل می باشید , رنو کپچر گزینه‌ی بهتری خواهد بود . در شرایطی‌که برای رفت و آمد‌های درون شهری به ملازم یک سری هجرت در سال به دنبال دوربین مداربسته ارزانیی جادار و دیدنی هستید , ۲۰۰۸ محصولی مناسب است که نمیتوان روی قابلیت‌های آفرود آن در خارج شهر و بخشها کوهستانی , حساب گشوده کرد &# امنیت آبنوس | فروشگاه آنلاین دوربین مداربسته ;




:: برچسب ها : دوربین ,
ن : Ringgaard Kjer
ت : چهارشنبه 12 مهر 1396

در کف این دوربین مداربسته ارزانی مفهومی یک بسته‌ی باتری لیتیوم یونی ۹۰ کیلووات ساعتی با سلول‌های تولیدشده بوسیله LG Chem قراردارد که جگوار داعیه کرده میتواند فاصله ۳۵۲ کیلومتر بر پایه ی سیکل امتحان EPA با یک‌ بار شارژ طی کند .

آی - پیس از دو دوربین مداربسته ارزان الکتریکی , یک کدام از در محور جلو و دیگر در محور عقب , استفاده می برد که هر مورد توان ایجاد ۱۵۰ کیلووات ( ۲۰۰ اسب بخار ) ‌ قدرت و ۳۵۰ نیوتون متر گشتاور داراست . جگوار مدعی شده این دوربین مداربسته ارزان قادر است در ۴ ثانیه از سر‌عت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسد . آی - پیس به‌صورت استاندارد از سیستم شارژ سرعت بالا DC بر طبق پروتکل CCS به کارگیری میکند .

جگوار قرداد مونتاژ دوربین مداربسته ارزانهای خویش را با کارخانه‌ی اتریشی مگنا اشتایر انعقاد خواهد کرد که قرار است این شاسی‌بلندهای الکتریکی را در مارس یا این که آوریل ۲۰۱۸ ایجاد نماید &# دوربين مداربسته ارزان EQ

مرسدس بنز EQ
شاسی‌بلند الکتریکی مرسدس بنز نه‌تنها او‌لین دوربین مداربسته ارزانی الکتریکی دوربرد ایجاد انبوه این دوربین مداربسته ارزانساز لاکچری آلمانی است , بلکه برند زیرمجموعه‌ی EQ را مشابه مارک ‌ BMW i را پایه‌گذاری نموده است .


مرسدس اعلام نموده است دست کم ۱۰ دوربین مداربسته ارزانی الکتریکی زیر مارک زیرمجموعه‌ی EQ تا سال ۲۰۲۵ عرضه خواهد کرد . اولین اتومبیل از این شرکت , شاسی‌بلند الکتریکی خواهد بود که به‌صورت یک گونه مفهومی به نام Generation EQ در نمایشگاه دوربین مداربسته ارزانی پاریس ۲۰۱۶ پرده برداری شد .

جور مفهومی Generation EQ , با سقفی قائم و سطوح کناری نسبتا ساده , متداول‌ترین و مرسوم‌ترین پباده سازی ظاهری را بین سه دوربین مداربسته ارزانی معرفی‌شده دارااست .

Mercedes Benz EQ

در تحت پوست , دو دوربین مداربسته ارزان الکتریکی وظیفه‌ی تأمین نیروی این دوربین مداربسته ارزان را بر عهده دارا‌هستند که همچون جگوار هر یک روی یک کدام از محورها قرار دارا‌هستند و جمعاً می‌توانند ۳۰۰ کیلووات ( ۴۲۰ اسب بخار ) اقتدار ایجاد نمایند . مرسدس ادعا نموده است که عجله صفر تا ۱۰۰ این اتومبیل تحت ۵ ثانیه خواهد بود .

این دوربین مداربسته ارزان از یک بسته‌ی باتری ۷۰ کیلووات ساعتی لیتیوم یونی منفعت می برد که سلول‌های لیتیوم یونی آن به وسیله بخش Accumotive Division کارخانه‌ی مادر مرسدس یعنی دایملر آلمان تأمین میشود .

مرسدس مسافت قابل پیمایش ۵۰۰ کیلومتر برای این دوربین مداربسته ارزان اعلام کرده است ; اما شبیه آئودی ای - ترون , این فاصله ممکن است مبنی بر سیکل امتحان اروپایی اندازه‌گیری شده است و رده‌بندی هم‌ارز آمریکایی تا حدودی کمتر خواهد بود .

این بود آنچه تا به امروز از این سه شاسی‌بلند الکتریکی گران‌قیمت میدانیم . به حیث شما کدام‌یک از این دوربین مداربسته ارزانها جذاب‌تر خواهد بود؟




:: برچسب ها : دوربین ,
ن : Ringgaard Kjer
ت : چهارشنبه 12 مهر 1396

دوربین مداربسته امنیت آبنوس
پژو ۵۰۸ در بازار ایران رقبای فراوان قدرتمندی دارد . تویوتا کمری , هیوندای سوناتا و کیا اپتیما را می‌توان اصلی‌ترین رقبای ۵۰۸ دانست که کلیه آنان در کلاس خویش جزء بهترین‌ و پرفروش‌ترین‌های عالم میباشند . هوندا آکورد و رنو تالیسمان هم از سایر دوربین مداربسته ارزانهای بازار کشور ایران می‌باشند که در کلاس سدان‌های سایز متوسط خانوادگی حضور دارند . با توجه به علاقه‌مندان زیاد برند‌های ژاپنی و کره‌ای و ذهنیت مردم از مارک پژو , فقط رویکرد توفیق ۵۰۸ ارزش آن است که در چهره عرضه با مشخصات فنی شایان توجه و ارزش اعلام‌شده ( حدود ۱۶۵ میلیون تومان ) قادر است نگاه خریداران زیادی را به خود جلب نماید .

پژو 508 / peugeot 508

در پی می‌توایند جدول مقایسه‌ی پژو ۵۰۸ و مدل ۲۰۱۶ اصلی‌ترین رقبای آن را مشاهده کنید .


پژو ۵۰۸ هیوندای سوناتا کیا اپتیما تویوتا کمری رنو تالیسمان هوندا آکورد
تعداد سیلندر ۴ - خطی ۴ - خطی ۴ - خطی ۴ - خطی ۴ - خطی ۴ - خطی
حجم دوربین مداربسته ارزان ( لیتر ) ۱ . ۶ ۲ . ۴ ۲ . ۴ ۲ . ۵ ۱ . ۶ ۲ . ۴
حداکثر قدرت ( اسب بخار ) ۱۶۵ ۱۸۵ ۱۷۸ ۱۷۶ ۱۹۵ ۱۸۵
حداکثر گشتاور ( نیوتن‌متر ) ۲۴۰ ۲۴۱ ۲۳۱ ۲۳۰ ۱۶۰ ۲۴۵
استاندارد آلایندگی یورو ۶ یورو ۶ یورو ۶ یورو ۵ یورو ۶ –
حجم باک ( لیتر ) ۷۲ ۷۰ ۷۰ ۶۴ ۵۱ ۶۵
مصرف سوخت ترکیبی ( L/100 Km ) ۵ . ۸ ۸ . ۱۱ ۷ . ۹ ۸ . ۴ ۷ . ۹ ۷ . ۸
باکس دنده ۶ سرعته خودکار ۶ سرعته مداد ۷ سرعته قلم ۶ سرعته مداد ۷ سرعته اتوماتیک CVT
حداکثر سرعت ( Km/h ) ۲۰۹ ۲۳۶ ۲۳۹ ۲۰۲ ۲۳۶ ۲۱۰
دوره رسیدن تخت‌گاز ۱۰۰ Km/h ۸ . ۹ ۸ . ۴ ۸ . ۵ ۸ ۷ . ۶ ۷ . ۵
حجم صندوق توشه ( لیتر ) ۴۹۷ ۴۶۱ ۴۵۰ ۴۳۶ ۶۰۸ ۴۴۷
وزن ( کیلوگرم ) ۱۴۸۰ ۱۴۷۴ ۱۶۳۰ ۱۴۷۰ ۱۴۴۰ ۱۶۰۲
بها ( میلیون تومان ) ۱۶۵ ۱۸۵ ۱۸۷ ۱۹۵ ۱۸۵ ۲۱۰



:: برچسب ها : دوربین ,
ن : Ringgaard Kjer
ت : چهارشنبه 12 مهر 1396

آئودی R8
ارتباط نزدیکی فی مابین هوراکان و آئودی R8 موجود است ; نسل دوم آئودی R8 نه‌تنها پیشرانه‌ی ۵ . ۲ لیتری ۱۰ سیلندر را از این دوربین مداربسته ارزان به عاریت گرفته است , نکات مشترکی هم با این دوربین مداربسته ارزان دارد . اما دیگر خبری از پیشرانه‌ی ۸ سیلندر خورجینی در‌این سوپراسپرت نیست . این پیشرانه‌ی تنفس ارگانیک , R8 را دربین رقبایی همچون مرسدس AMG GT و بعضا نسخه‌های پورشه ۹۱۱ قرار می دهد .

به نظر می رسد در آینده‌ای نزدیک شاهد استعمال از پیشرانه‌ای کوچکتر و مجهز به توربوشارژر در‌این اتومبیل باشیم &# http://www.abnoossecurity.ir دوربین مداربسته که اکنون در بخش آئودی اسپرت درگیر به کار است , در این زمینه اذعان کرد که به احتمال زیاد بعداز مدتی , ساخت پیشرانه‌ی ۱۰ سیلندر تنفس طبیعی , متوقف خواهد شد .

پورشه 911 GT3 RS

پورشه ۹۱۱ GT3
کلیه ما میدانیم که پورشه ۹۱۱ در رده‌ی سوپراسپرت‌ها قرار ندارد ; ولی مبنی بر قدرت خروجی و توانایی‌های برخی نسخه‌ها , یقیناً می‌توان این دوربین مداربسته ارزان را یک سوپراسپرت نامید ; به‌عنوان نمونه ۹۱۱ توربو و نسخه‌ی تنفس طبیعی ۹۱۱ GT3 و GT3 RS را می‌توان در رده‌ی سوپراسپرت‌ها قراردارد .

درحالی که بقیه‌ی ۹۱۱ - ها از پیشرانه‌ی توربو فایده میبرند , GT3 فقط نسخه‌ی تنفس ارگانیک محسوب می‌شود . این نسخه بعضی تجهیزات همچون سیستم چهارچرخ امر پذیر ندارد . کافی است آمار مرتبط با بدین پیشرانه‌ها را مطالعه فرمایید تا متوجه سعی آن ها گردید ; نسخه‌ی GT3 پیشرانه‌ای ۴۶۹ اسب بخار دارااست که عجله صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن ۳ . ۵ ثانیه است ; نسخه‌ی GT3 RS مجهز به پیشرانه‌ی قدرتمند‌تری است که کار کشته به تولید قدرتی برابر با ۵۰۰ اسب بخار است و شتاب صفر تا صد کیلومتر این نسخه , ۳ . ۳ ثانیه است . نسخه‌ی دیگری به نام ۹۱۱ R موجود هست که به پیشرانه‌ی ۴ لیتری مجهز است و با جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی شتاب صفر تا صد ۳ . ۸ ثانیه‌ای تثبیت مینماید .

پورشه وعده داده است که نسخه‌ی بعدی ۹۱۱ GT3 خوبتر از قبلی‌ها خواهد بود و درحالی‌که پیشرانه‌ی باقی نسخه‌ها هر سال دچار تغییرات گسترده‌ای میشوند , پیشرانه‌ی این ورژن همچنان خاص و فارغ از تغییر خواهد بود .


آستون مارتین ونکوئیش اس

استون مارتین ونکوئیش اِس
استون مارتین اخیراً DB11 را عرضه کرده است که نه‌تنها به پلتفرم تازه مجهز شده است , از پیشرانه‌ی نو نیز بهره میبرد که مجهز به توربوشارژر است و بوسیله مرسدس AMG توسعه یافته است . به‌دنبال پیشرانه‌ی ۵ . ۲ لیتری ۱۲ سیلندر توربوشارژر نو با آرایش خورجینی و ۸ سیلندر خورجینی با حجم کمتر , استون‌مارتین درنظر داراست استعمال از توربوشارژر را میان پیشرانه‌های خویش توسعه دهد .

این حادثه باعث می شود , ونکوئیش اس که از پیشرانه‌ی تنفس ارگانیک فایده میبرد , به نقطه نهایی قدمت خود نزدیک شود . حجم این پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر که امضای استون‌مارتین نیز به حساب می‌آید , ۶ لیتر است . این پیشرانه میتواند ۶۰۰ اسب بخار توان تولید کند که تقریباً ۵۰ درصد بخش اعظم از پیشرانه‌ای است که ۱۸ سال قبل ملازم با DB7 معرفی شده بود .




:: برچسب ها : دوربین ,
ن : Ringgaard Kjer
ت : چهارشنبه 12 مهر 1396

پورشه پانامرا یک کدام از سوپر اسپرت‌های دوست داستنی این مارک آلمانی به حساب میآید . غیر وابسته از جذابیت‌های مضاعف این محصول , پروسه ساخت آن در شهر لایپزیک هم هیجان‌انگیز و جذاب است .

در فیلم کلاسیک ویلی ونکا و کارخانه‌ی شکلات‌سازی , یک پسربچه رؤیای عمل کردن در کارخانه‌ی ساخت آب‌نبات یک مرد خل وچل را داشت . صرفا چیزی که از همه‌ی آنان عجیب‌تر بود , خود کارخانه با روش‌های تعجب آور و غیرمعمول ساخت محصول از هیچ بود . داستان کارخانه‌ی ویلی ونکا تفاوتی با روایت کارخانه‌ی پورشه در شهر لایپزیک ندارد .

فِرِدی تاواریش هرناندز , خبرنگاری که پیروز به بازدید از کارخانه‌ی پورشه پانامرا شده است , می‌گوید :


پورشه برای حضور من در مراسم معرفی پانامرا ۲۰۱۷ در سراسر دنیا یک بلیت هواپیمای درجه‌یک گرفت . بعد من را به بازدید از این کارخانه در شهر لایپزیک دعوت کرد . آنگاه اجازه‌ی رانندگی با دوربین مداربسته ارزانهای خویش را به من بخشید . رانندگی در مسیرهای آزمایشی خود کمپانی پورشه!

داستان حضور فِرِدی در کارخانه‌ی پورشه پانامرا را از لهجه خود وی نقل می‌کنیم .

پورشه کارخانه‌ای است که با ایجاد کرد فقط یک اتومبیل در حین ۶۰ سال قبل , برای خویش نامی دست‌وپا نموده است . اما همه‌ی ما می دانیم که این اتومبیل یکی شایسته ترین سوپر اسپرت‌های دنیا بوده و از آن‌ فرصت تا به امروز هم به‌مرور فرصت تکامل یافته است . با این ‌حال , اسم , طراحی و صورت پلتفرم آن ما را به هنگامی بازمی‌گرداند که سرعت همه‌چیز , کمی پایین بود . صحیح حدس زدید , سخن اینجانب درباره‌ی پورشه ۹۱۱ است ; دوربین مداربسته ارزانیی با پیشرانه‌ای توانمند و ولی قرارگیری در جایی غیرمناسب . دلیل این طراحی دستیابی به ویژگی‌های فوق‌العاده جالب هندلینگ با محدودیت‌های آن زمان بود . این نوع منحصربه‌فرد , در شهر اشتوتگارت , مقر اصلی پورشه , ساخت شده است و محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین دوربین مداربسته ارزانی این مجموعه در تمام مورخ به حساب می‌آید ; اما تا هنگامی که پورشه به خویش آمد و متوجه شد که می بایست به سراغ دوربین مداربسته ارزانهای اسپرت دیگری برای فروش هم برود .

پورشه پانامرا

پورشه در سال ۲۰۰۱ دست به افتتاح واحدی در بزرگ‌ترین شهر ایالت ساکسونی آلمان , لایپزیک , زد . این اولین گام پورشه برای بزرگ‌ترین ریسک خود بود . پورشه کاین در این کارخانه چشم به جهان گشود و بعدها رویکرد را برای ورود جور افسانه‌ای Carrera GT باز کرد .

نزدیک به یک دهه از معرفی آن دوربین مداربسته ارزانها قبلی و پورشه چهار شرکت خود را وسعت داده است . واحد لایپزیک درحال حاضر مساحتی نزدیک به ۹۳ هزار مترمربع داراست و محبوب‌ترین مدل‌های پورشه‌ یعنی ماکان , کاین و پانامرا در آنجا ساخت میگردد . آخرین نسل از این دوربین مداربسته ارزانها تمامی روی پلتفرم نو MSB فولکس‌واگن ساخته شده‌اند . واحد لایپزیک اینک بیش از ۴ هزار کارمند دارد و به عقیده‌ی من یک کدام از ترسناک‌ترین واحدهای تولیدی دوربین مداربسته ارزان است .

این مجتمع عظیم به سه بخش حیاتی تقسیم می شود : بدنه , قسمت رنگ و خط مونتاژ . اگر‌چه من توانمند به مشاهده‌ی فرآیند رنگ‌آمیزی دوربین مداربسته ارزانها نبودم , ولی به‌اندازه‌ی کافی خوش‌شانس بودم که نحوه‌ی چگونگی تبدیل مواد نخستین به دوربین مداربسته ارزانهای گران قیمت در قسمت بدنه را ببینم . به‌علاوه اینجانب همه فرآیند سرهم‌بندی دوربین مداربسته ارزانها به‌وسیله‌ی آدم و دوربین مداربسته ارزان را در واحد مونتاژ مشاهده کردم .

کارخانه پورشه پانامرا

در هنگام بازدید از واحد ساخت بدنه , به‌سختی می‌توانستم شخصی را در آنجا بیابم . درواقع , از دربین ۴ هزار کارمند کمپانی , من صرفا ۶ تا ۱۲ نفر را مشاهده کردم که انگار در ریلکس‌ترین شرایط خویش برای صرف طعام بودند! به‌علاوه این واحد فوق‌العاده منزه و بی‌سروصدا بود .

فقط چیزی که نشان می‌داد اینجا یک کارخانه‌ی در اکنون کار است , وجود چراغ‌های روشن همپا با یک ربات در درحال حاضر عمل بود . این نشان می‌داد که همان تعدادی کارمند هم در درحال حاضر همیاری با آن ربات‌های خوب می باشند .

کارخانه ساخت پورشه پانامرا

البته کمبود این موجودات خاکی در این بخش از کارخانه به جهت خطای برنامه‌ریزی نبود . واحد بدنه در اصل این‌طور طراحی شده بود . نمیتوان اعتنا انسان را با ربات‌های هدایت‌شونده‌ی لیزری مقایسه کرد , از این‌رو , پروسه ایجاد بدنه از ورق‌های آلومینیومی تقریباً به‌طور بدون نقص به وسیله ربات انجام می‌شد . ناگفته نماند کسانی نیز در بخش در دست گرفتن کیفیت بدنه حضور داشتند و با بالاترین وسواس فعالیت خود را انجام می‌دادند .

کارخانه ساخت پورشه پانامرا

نبود افراد در سالن این بخت را به من داد تا نگاهی به دوربین مداربسته ارزانی جدید پانامرا بیندازم که روی پلتفرم MSB فولکس‌واگن ساخت میشد . این استاندارد جدید برای دوربین مداربسته ارزانهای پهناور شرکت بود . پورشه به‌جای جوش دادن قطعات فولادی به یکدیگر , به‌مانند بقیه شرکت‌های دوربین مداربسته ارزانساز , آن‌ها‌را با ترکیبی از ۵ ماده به هم متصل می‌کرد . مهمترین مواد این ادغام آلومینیوم هم پا با کمی فولاد ضدزنگ با مقاومت بالا , برای ایجاد جدیدترین دوربین مداربسته ارزان بود &# abnoos security ;




:: برچسب ها : دوربین ,
ن : Ringgaard Kjer
ت : چهارشنبه 12 مهر 1396